Spojení se týká zařízení, které spojuje dva hřídele nebo hřídel a rotující část a které se společně otáčí v procesu přenosu pohybu a síly a za normálních podmínek se neodpojuje. Někdy se také používá jako bezpečnostní zařízení, které brání nadměrnému zatížení připojených částí a hraje roli v ochraně proti přetížení.
Spojky se také nazývají spojky. Mechanická součást používaná k pevnému spojení hnacího hřídele a hnaného hřídele v různých mechanismech k vzájemnému otáčení a přenosu pohybu a točivého momentu. Někdy se také používá k připojení hřídelí a jiných částí (jako jsou ozubená kola, řemenice atd.). Často se skládá ze dvou polovin, které jsou spojeny pomocí klíčů nebo těsných spojů, a připevněny ke koncům obou hřídelů, a poté jsou obě poloviny nějakým způsobem spojeny. Spojka může také kompenzovat odchylku mezi dvěma hřídeli v důsledku nepřesné výroby a instalace, deformace nebo tepelné roztažnosti během práce atd. (Včetně osové odchylky, radiální odchylky, úhlové odchylky nebo komplexní odchylky); A zmírňují nárazy a absorbují vibrace.
Většina běžně používaných spojek byla standardizována nebo standardizována. Za normálních okolností je pouze nutné správně vybrat typ spojky a určit typ a velikost spojky. V případě potřeby lze zkontrolovat a vypočítat nosnost zranitelných odkazů; když je rychlost vysoká, je třeba zkontrolovat odstředivou sílu vnějšího okraje a deformaci pružného prvku a je třeba zkontrolovat rovnováhu a tak dále.
Podle různých pracovních podmínek musí mít spojka následující výkon:
(1) Mobilita. Mobilita spojky se týká schopnosti kompenzovat relativní posunutí dvou rotujících součástí. Faktory, jako jsou výrobní a instalační chyby mezi připojenými součástmi, změny teploty během provozu a deformace zátěže atd., To vše předkládají požadavky na přenositelnost. Pohyblivý výkon kompenzuje nebo uvolňuje dodatečné zatížení mezi hřídeli, ložisky, spojkami a dalšími částmi způsobené relativním posunem mezi rotujícími součástmi.
(2) Tlumení. V případech, kdy začíná zatížení nebo se mění pracovní zatížení, musí mít spojka elastické prvky, které mohou tlumit a snižovat vibrace, aby chránily hnací motor a pracovní stroj před poškozením.
(3) Bezpečné a spolehlivé, s dostatečnou pevností a životností.
(4) Jednoduchá struktura, pohodlná montáž a demontáž a údržba.
