Elektrický třícestný regulační ventil má dvě ventilová jádra a ventilová sedla a struktura je podobná dvousedlovému ventilu. U elektrického třícestného regulačního ventilu však platí, že když se plocha průtoku mezi jedním jádrem ventilu a sedlem ventilu zvětší, plocha průtoku mezi druhým jádrem ventilu a sedlem ventilu se zmenšuje. U dvousedlového ventilu se současně zvětšuje nebo zmenšuje průtoková plocha mezi dvěma jádry ventilu a sedlem ventilu; otevírání a zavírání vzduchu elektrického třícestného regulačního ventilu lze realizovat pouze volbou pozitivní a negativní činnosti pohonu. Změnu otevírání vzduchu a zavírání vzduchu dvousedlového ventilu lze realizovat přímou změnou tělesa ventilu nebo jádra ventilu a sedla ventilu; když je elektrický třícestný regulační ventil použit v řídicím systému, který vyžaduje dávkování kapaliny, protože nahrazuje řídicí ventil otevírání vzduchu a řídicí ventil odvzdušňování, může proto snížit náklady a snížit instalační prostor; elektrický třícestný regulační ventil se také používá v řídicích místech bypassu, například jedna kapalina prochází výměníkem tepla pro výměnu tepla a druhá kapalina nevyměňuje teplo.
